深圳底薪2022最新标准

〖壹〗、022年深圳市最低工资标准为：全日制就业劳动者月最低工资2360元/月，非全日制就业劳动者小时最低工资22元/小时。 具体待遇调整如下：失业保险金待遇失业人员领取失业保险金的标准为本市当年月最低工资标准的90% 。调整后 ，失业人员每月可领取失业金为：2360元×90% = 2124元/月
，较调整前每月多领取144元
。

〖贰〗 、0元/月。2022年深圳市的最低工资标准为2360元/月 。全日制就业劳动者的月最低工资标准被调整为2360元
。非全日制就业劳动者的小时最低工资标准也有所调整，调整后为22元/小时。

〖叁〗
、深圳2022年最新基本工资标准如下： 全日制就业劳动者月最低工资标准为2360元 。 非全日制就业劳动者小时最低工资标准为22元
。以上标准自2022年1月1日起正式实施。

全国重症资源短缺是怎么回事?

〖壹〗、全国重症资源短缺是由国家财政投入不足 、医疗资源配置不均匀以及中国人口基数庞大等多方面因素共同导致的 ，以下为具体分析：国家财政投入不足根据官方统计数据
，我国医疗卫生总费用中社会支出占比约49%，个人支出占比约27% ，人均医疗卫生费用为5341元 。

〖贰〗
、医疗资源分布不均：中国的医疗资源在城乡之间、地区之间存在一定的差异。一些偏远地区或经济欠发达地区的重症医疗资源相对匮乏
，难以应对大规模疫情的挑战
。放开后监护室面临的挑战 重症患者激增：放开后，由于新冠病毒的传播速度较快 ，感染人数可能会迅速增加。

〖叁〗 、意见出台的背景与必要性当前我国医疗体系存在显著结构性矛盾：麻醉
、感染、重症 、儿科等科室长期面临人才短缺问题，医生数量不足、技术水平参差不齐 。随着人口老龄化加剧
，慢性病与复杂疾病患者增多，对麻醉
、重症等高精尖技术的需求持续攀升；全面二孩政策实施后 ，儿科医疗服务压力陡增
。

〖肆〗、大量感染者短时间内涌入医院
，导致床位 、设备
、医护人员等资源极度紧张。收治能力不足使许多患者无法及时入院，居家隔离延误治疗 ，重症风险增加；重症监护资源短缺（如呼吸机、ECMO）直接限制了对危重症患者的抢救能力；医护人员超负荷工作则导致救治精准性下降 。

二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰
，东风集团 、大运汽车
、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈 、大治
、宜昌也有一些企业的汽车工厂
。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来 ，在湖北武汉的车企中
，东风集团及其合资公司的规模最大，产能比较高。

东风本田受疫情影响较大 ，主要体现在生产停滞、销售受阻 、新品计划延缓
、经销商面临压力等多个方面
，不过其也积极采取了一系列应对措施 。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆
。

身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企 ，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期 ”长：2月20日湖北省发布通告，省内企业再度延迟复工
，先按不早于3月10日24时前复工执行，3月11号成为众多湖北企业首选复工日。

近来 ，湖北所在车企受影响最为严重
，包括神龙汽车、东风本田 、东风雷诺、江淮汽车
、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中 ，东风本田更是三座整车工厂全在武汉 。

湖北是中国第四大汽车生产基地
，拥有东风本田、神龙汽车等10家整车厂，2019年汽车产量达224万辆 ，占全国8%
。全省有1482家汽车制造业规模以上企业
，包括博世 、采埃孚等零部件巨头。疫情导致湖北汽车零部件企业基本处于停摆状态，生产节奏被打乱 。

近来已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布 ，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日
，即暂停东风本田和广汽本田的生产
。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津
、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营 ，直到2月9日。